• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

logo SUPPLYCHAIN
  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

Notizie e interviste in evidenza

Per le supply chain globali nuovi guai in arrivo dal Vietnam

Tra spedizionieri e operatori logistici sta crescendo la preoccupazione per le conseguenze che il duro lockdown disposto dalle autorità vietnamite potrà avere sulle attività di movimentazioni di merci gestite nel paese. Dopo la scoperta di un focolaio di Covid-19, variante Delta, a Ho Chi Minh City, nella ex Saigon e in alcune aree vicine è […]

di
25 Agosto 2021
Stampa
Cai Mep port

Tra spedizionieri e operatori logistici sta crescendo la preoccupazione per le conseguenze che il duro lockdown disposto dalle autorità vietnamite potrà avere sulle attività di movimentazioni di merci gestite nel paese.

Dopo la scoperta di un focolaio di Covid-19, variante Delta, a Ho Chi Minh City, nella ex Saigon e in alcune aree vicine è arrivato addirittura l’esercito ad assicurare il mantenimento delle misure di contenimento, che da lunedì saranno inasprite con l’obbligo per i cittadini di non lasciare le proprie case nemmeno per procurarsi il cibo, necessità a cui nel caso provvederanno gli stessi militari. Il lockdown continuerà nei prossimi giorni, fino al 6 settembre secondo la testata Vietnam News, anche se il governo del paese ha indicato la metà di settembre come limite per il contenimento del virus a Ho Chi Minh City.

Stando a quanto riferito da alcuni operatori, tra cui Db Group, le operazioni logistiche nel paese potranno continuare ma con molte restrizioni e solo dopo un’autorizzazione rilasciata dalla Polizia o dall’Esercito. Di conseguenza “sono attesi enormi ritardi sia nei porti e negli aeroporti a causa della presenza ridotta di personale” nelle località interessate da queste misure; parallelamente, la casa di spedizioni di Treviso ha messo in guardia rispetto al fatto che sono pochi i tir autorizzati a circolare.

Indicazioni simili sono arrivate anche da Geodis, che pure ha evidenziato la necessità di autorizzazioni specifiche per le attività logistiche. Più nel dettaglio la società relativamente alle attività aeroportuali ha spiegato che per il suo staff impegnato nelle attività di handling è in attesa di un via libera, che però dovrebbe essere arrivato ieri (24 agosto 2021, ndr), senza il quale non potrà gestire merci in export. Anche la clientela e gli autotrasportatori dovranno ottenere il permesso (travel permit) per poter consegnare carichi nello scalo. Anche se le attività portuali al momento procedono normalmente, Geodis ha segnalato inoltre la presenza di una gran quantità di container stoccati nel porto fluviale cittadino di Cat Lai, come effetto dello stop delle attività di diverse società per la presenza di casi di Covid. Di conseguenza le merci in arrivo nel porto di Cai Mep (circa 50 km a sud di Ho Chi Minh City) saranno trasportate via barge a Cat Lai solo se il destinatario confermerà di poterle ricevere entro due giorni. Oltre a dare queste indicazioni, Geodis ha anche comunicato che il suo magazzino situato nella provincia di Binh Duong è chiuso dal 20 agosto e lo resterà per circa due settimane.

Secondo quanto riportato da Loadstar, l’associazione Vietnam Textile & Apparel avrebbe riferito della chiusura di circa il 30%-50% degli stabilimenti tessili, cosa che ha spinto i clienti a rivolgersi a concorrenti di altri stati (curiosamente, lo stesso fenomeno si era verificato, a vantaggio delle fabbriche vietnamite, lo scorso anno, con la chiusura di molte attività in Cina nelle prime fasi dell’emergenza sanitaria).  Altre aziende in Viet Nam avrebbero rallentato le attività per la mancanza di forniture causata dalla congestione portuale e dai ritardi nei controlli doganali.
Un operatore logistico ha parlato inoltre alla testata britannica delle complicazioni burocratiche e della mancanza di un approccio coordinato da parte delle autorità vietnamite nella gestione del lockdown, con la necessità di dover presentare la richiesta di autorizzazione al transito per gli autotrasportatori a diversi ministeri.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
Afa
Accordo trovato per far ripartire l’Autostrada Ferroviaria Alpina
Italia e Francia avrebbero raggiunto una intesa per la riattivazione del servizio tra Orbassano e Aiton, su cui dovrebbe ora…
  • AFa
  • Aiton
  • Autostrada Ferroviaria Alpina
  • Orbassano
  • Sito
2
Trasporti
19 Giugno 2025
Pitto Alessandro (Fedespedi)
Fedespedi: spedizioni e logistica necessitano di oltre 4.000 nuovi lavoratori
La federazione ha anche confermato Alessandron PItto quale suo presidente anche per il triennio 2025- 2028
  • Assemblea Annuale Fedespedi
  • export
  • Fedespedi
3
Ricerche & Studi
19 Giugno 2025
Novara polo logistico Corso Vercelli
Novara dà il via libera a un nuovo maxi-polo logistico
Approvata dal consiglio comunale una proposta avanzata dalla francese Aprc Sas per lo sviluppo di un’area da oltre 500mila metri…
  • Aprc Sas
  • data center
  • Novara
2
Immobiliare
18 Giugno 2025
Castel Gabbiano site
Nuovo sviluppo logistico a Castel Gabbiano per P3
Nel comune cremonese il fondo Giano ha rilevato un’area di oltre 50mila metri quadrati
  • Giano
  • Officine Mak
  • P3
  • Savills
1
Immobiliare
18 Giugno 2025
Drone interporto Padova
L’interporto di Padova sarà sorvegliato giorno e notte da un drone
Il mezzo potrà rilevare anomalie come la presenza di persone non autorizzate o principi di incendio
  • drone
  • Enac
  • interporto Padiva
  • sorveglianza
1
Logistica
18 Giugno 2025
Il giornale online del made in Italy che si muove
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)