Fs Logistix entra in Compagnia Ferroviaria Italiana rilevando il 30%
Ufficializzato il prossimo ingresso nel capitale dalla impresa ferroviaria oggi parte di Fhp Group
Fs Logistix entrerà nel capitale di Cfi (Compagnia Ferroviaria Italiana), operatore ferroviario dallo scorso anno controllato da Fhp Group, con una quota del 30%.
Lo ha annunciato oggi con una nota il gruppo Fs, confermando indiscrezioni già circolate nei mesi scorsi. Il closing dell’operazione è subordinato al via libera delle autorità regolatorie competenti.
“Il contratto sottoscritto oggi rappresenta un importante passo nel rafforzamento del trasporto ferroviario intermodale. Una scelta che ci permette di ampliare la capacità operativa e migliorare l’efficienza dei servizi” ha commentato Sabrina De Filippis, Ad di Fs Logistix
L’operazione “consentirà una maggiore efficacia nella pianificazione dei servizi a sostegno dello sviluppo dell’intermodalità” ha aggiunto Silvio Damagini, Ad di Mercitalia Rail.
Per Renato Ravanelli, Ad di F2i Sgr grazie all’accordo “il tessuto produttivo del Paese potrà contare su servizi più efficienti, affidabili e competitivi”. Ravanelli ha anche ricordato come l’obiettivo del gruppo sia quello di “sviluppare Fhp come operatore logistico paneuropeo in grado di competere con il trasporto su gomma, e contribuire al trasferimento modale fissato dall’Ue per il 2030”.
“Nel 2025 – ha ricordato l’Ad di Fhp Paolo Cornetto abbiamo completato l’integrazione di Cfi e Lotras e recentemente acquisito il controllo di altri terminal portuali a Savona e Torre Annunziata, portando a 10 il numero complessivo di terminal gestiti lungo la Penisola. Con questa operazione rafforzeremo i servizi integrati porto-ferrovia e sosterremo lo shift modale da strada a ferro, con conseguenti benefici ambientali ed energetici”.
Stando al più recente aggiornamento fornito da Rfi rispetto alle quote di mercato delle imprese ferroviarie merci, Fs Logistix – Mercitalia Rail e Cfi sono rispettivamente il primo e il secondo operatore in Italia, con fette nell’ordine del 38,8% e del 10,7% (in termini di treni merci programmati e contrattualizzati per il 2025). A Tx Logistix, controllata della prima, fa capo un ulteriore 2,7%.
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