Spedizioni per la Difesa nel 2022: a Dsv il via strada e a Iss il via ferro

Con le ultime due aggiudicazioni, si è infine composto l’intero quadro dei contratti per il 2022 siglati come ogni anno dal Ministero della Difesa per le esigenze di trasporto merci delle Forze Armate.

Dsv, che già si era aggiudicata quelli per le spedizioni marittime e aeree, ha vinto anche la gara per quelle ‘terrestri’, avendo avuto la meglio sulla Rti costituita da Jas e da Mercitalia Logistics che era stata titolare dello stesso servizio nel 2021.
La società danese era risultata da subito la miglior offerente, avendo offerto uno sconto del 61,24% sull’importo a base di gara (fissato in 13,487 milioni di euro; non è noto quale fosse la proposta di Jas-Mercitalia) ma l’iter ha poi subito un intoppo, che comunque non ne ha pregiudicato l’esito finale. Una verifica dell’Agenzia delle Entrate di Eboli aveva infatti riscontrato “violazioni definitivamente accertate e non definitivamente accertate” a carico di Tll Trasporti Terminal Logistica Srl, società di Battipaglia che era stata indicata da Dsv come sua ausiliaria nell’espletamento delle attività oggetto dell’appalto. La sua sostituzione in corso d’opera con la concittadina Noltrans Srl ha però permetto all’iter di ripartire e di concludersi come previsto.

La stessa soluzione è stata adottata per risolvere l’analoga impasse che si era creata nel procedimento per l’assegnazione del contratto relativo ai trasporti ferroviari.

Interporto Servizi Cargo, già vincitrice dell’appalto nell’edizione 2021 era infatti risultata la miglior offerente (con uno sconto del 55,21% dell’importo a base di gara, pari a circa 12,136 milioni), rispetto all’altra partecipante, una Rti tra Mercitalia Rail e Mercitalia Logistics. Anche Iss, che aveva indicato Tll come sua ausiliaria, per le stesse ragioni ha provveduto alla sua sostituzione con Noltrans, potendo così finalizzare il contratto.

F.M.

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