Menu
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

logo SUPPLYCHAIN
  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

Le altre News

No stress e digitalizzazione le tendenze per il 2023 del procurement

Dopo un 2022 di forte pressione, per i professionisti del procurement il 2023 dovrà essere un anno in cui ripensare e riorganizzare il modello delle catene di approvvigionamento. Lo sostiene Fabio Zonta, responsabile di questa funzione aziendale in Engineering Ingegneria Informatica e co-autore del libro Procurement Rievolution – che ha elencato tre tendenze che dovranno […]

di
17 Gennaio 2023
Stampa
Fabio Zonta

Dopo un 2022 di forte pressione, per i professionisti del procurement il 2023 dovrà essere un anno in cui ripensare e riorganizzare il modello delle catene di approvvigionamento. Lo sostiene Fabio Zonta, responsabile di questa funzione aziendale in Engineering Ingegneria Informatica e co-autore del libro Procurement Rievolution – che ha elencato tre tendenze che dovranno guidare l’operato dei team anche con l’obiettivo di “fare di più anche con meno risorse”.

Passaggio necessario per raggiungere questo traguardo è però secondo Zonta, prima ancora, quello di rivedere l’intera organizzazione manageriale. “I leader aziendali e i consigli di amministrazione dovranno impegnarsi non solo dovranno essere sempre più informati e preparati sull’argomento degli approvvigionamenti, ma dovranno ascoltare, coinvolgere e riposizionare in cima alla piramide organizzativa aziendale ruoli topici e strategici quali appunto il procurement manager, così come il risk manager, il supply chain manager o l’AI manager”.

Ecco dunque in sintesi le tre tendenze da tenere sotto osservazione nel 2023:

  1. Attenzione allo stress dei professionisti
    Nel 2023, secondo Zonta, sarà necessario porre molta più attenzione al benessere psico-fisico dei professionisti del procurement, anche perché, secondo un recente sondaggio Procurious, lo scorso anno il 32% di loro ha usato scorciatoie nella scelta dei criteri di approvvigionamento e dei fornitori. Una pratica che “può portare a grandi rischi per le aziende, nonché abbassare la qualità delle forniture” secondo il manager, che invita le aziende a supportare i relativi team innanzitutto con “investimenti nella digitalizzazione delle catene di approvvigionamento”.
  2. Semplificazione dei processi con l’e-procurement
    Un dato incoraggiante, secondo l’analista, è il fatto che nel 2023 il 78% dei CFO manterrà o aumenterà gli investimenti digitali a livello aziendale, anche se l’inflazione dovesse persistere (dati Gartner).
    Oltre a sgravare i responsabili procurement da un eccesso di pressione, la digitalizzazione porterà a catene di fornitura “più sostenibili e agili”, a “maggiore velocità e precisione, livelli di sicurezza più elevati e infine costi di elaborazione inferiori”. Permetterà inoltre ai team di risparmiare tempo in diverse aree, consentendo loro di “concentrarsi maggiormente in attività strategiche e a valore aggiunto.”
  3. Alla ricerca di talenti It (anche a distanza)
    Per realizzare l’evoluzione tecnologica delle catene di approvvigionamenti è necessario dotarsi di professionisti It deputati a implementare soluzioni e processi. La loro carenza potrebbe perciò rappresentare un ostacolo importante in questo percorso, “considerando che già adesso i team IT dedicati allo sviluppo delle nuove tecnologie per la supply chain sono limitati”. Una soluzione che alcune aziende stanno adottando “è quella di rivolgersi ai talenti tech a distanza, ovvero che possano svolgere le loro mansioni completamente da remoto e in qualsiasi parte del mondo essi siano. Certo questo ha anche un risvolto della medaglia e richiederà alle aziende di adeguare o implementare le proprie infrastrutture informatiche per garantire sicurezza e protezione dei dati.”ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
La Spezia Container Terminal (Contship Italia) (3)
Frontloading esaurito, in arrivo nuovi cali dei noli container
Xeneta esclude un nuovo ricorso alle spedizioni anticipate nonostante la proroga della tregua Cina - Usa sui dazi
  • container
  • frontloading
  • noli
  • Xeneta
2
Trasporti
14 Agosto 2025
Tir in coda – autotrasporto container NC
In calo il costo del trasporto stradale merci da e per l’Italia
Iru rileva flessioni sulle tariffe spot e sui contratti, mentre sulle rotte interne i livelli crescono
  • Iru
  • trasporto stradale merci
2
Ricerche & Studi
14 Agosto 2025
Ferrovie
Controshift modale in atto sulle rotte europee interne per le merci
Eurostat certifica la flessione per la modalità ferroviaria e tramite trasporto per idrovie
  • Eurostat
  • shift modale
1
Trasporti
14 Agosto 2025
Mercitalia treno trasporto merci
Al via il portale MyLogIn Business per favorire l’accesso alle risorse del bando di Ram
Associazioni e aziende It lanciano una piattaforma che fungerà da vetrina digitale delle offerte di software disponibili in materia
  • LogIn Business
  • MIT
  • ram spa
2
Servizi & Fornitori
13 Agosto 2025
Giglio.com Palermo magazzino
Futuro logistico per l’area ex La Cecosa a Casei Gerola
Figura 11 (Cordifin) l’ha rilevata da Officine Mak
  • Figura 11
  • Officine Mak
  • sviluppo logistico
1
Logistica
13 Agosto 2025
Il giornale online del made in Italy che si muove
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)
enit