• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti

Il giornale online del made in Italy che si muove

Trasporti

Balzo in alto (1.478) per i container persi in mare nel 2025

Lo scorso anno è stato segnato però anche il record per box recuperati, pari a 128

di Redazione SUPPLY CHAIN ITALY
26 Giugno 2026
Stampa

Nel 2025, secondo le rilevazioni del World Shipping Council, sono stati persi in mare 1.478 container sui circa 280 milioni trasportati a livello globale, una quota pari allo 0,0005% del totale.
Il dato mostra un balzo in alto rispetto alla media del triennio precedente, così come un incremento notevole sui ‘soli’ 576 box andati perduti l’anno prima. Una dinamica che trova spiegazione in un singolo incidente che da solo ha portato alla caduta in mare di 640 container, contando per il 43% delle perdite complessive del 2025. Di contro, nel 2025 si sono riscontrati 128 container, il numero più elevato dal 2023, quando il Wsc ha iniziato effettuare queste rilevazioni.

Le condizioni meteorologiche e marine particolarmente difficili, soprattutto nel Nord Atlantico e nel Nord Pacifico, nonché gli incendi a bordo, sono tra le principali cause del fenomeno.

Nella sua analisi, il Wsc – che conduce questa indagine dal 2011, coprendo gli anni a partire dal 2008 – ricorda come dal 1° gennaio 2026 siano entrati in vigore nuovi obblighi internazionali di segnalazione. Modifiche apportate alla Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (Solas) impongono infatti la notifica di tutti i box persi o avvistati alla deriva. Nonostante l’obbligatorietà, il Wsc – che per il suo report si basa sui dati forniti direttamente dalle compagnie associate – ha dichiarato di voler continuare a pubblicare il rapporto annuale, allo scopo di “garantire continuità e trasparenza nelle informazioni fornite al settore”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
“Un terzo delle imprese non ha una strategia per ridurre i rischi sulle catene di fornitura”
Controverso il rapporto con l’Ue delle aziende esportatrici: la maggioranza non conosce la riforma doganale, ma confida nei vantaggi della…
  • ARcom
  • export
  • Forum del Commercio Internazionale di ARcom Formazione
2
Ricerche & Studi
10 Novembre 2026
Da dicembre via a un nuovo volo cargo Emirates tra Milano e New York
Operato da un Boeing 777-F, offrirà capacità di trasporto di 100 tonnellate a viaggio
  • Emirates Sky Cargo
  • Milano - New York
2
Trasporti
10 Novembre 2026
Coop Consorzio Nord Ovest ‘rifà’ l’hub logistico di Pieve Emanuele
Integrate soluzioni di System Logistics tra cui un magazzino autoportante ad alta intensità, con una capacità di circa 30.000 posti…
  • Coop Consorzio Nord-Ovest
  • System Logistics
2
Logistica
10 Novembre 2026
Contratti container di lungo periodo ai massimi (36%) da 6 anni
Le intese indicizzate sono considerate in grado di garantire a entrambe le parti un modo trasparente per gestire le variazioni…
  • container
  • contratti container
  • Xeneta
2
Trasporti
9 Novembre 2026
Traffici container globali in rallentamento (fra +2,5% e +4%) nel 2027 secondo Xeneta
Gli analisti stimano un riallineamento dei flussi alla crescita del Pil mondiale, mentre il settore dovrà fare i conti con…
  • container Xeneta
  • Xeneta traffici 2027
2
Trasporti
9 Novembre 2026
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version