Da sei cooperative nasce Nexa Logistica, nuovo player italiano dei trasporti da 595 milioni
Sei storiche società integrano le infrastrutture per offrire un presidio unico alla grande committenza
Nexa Logistica S.p.A. ha debuttato nel panorama della logistica italiana; la nuova realtà è nata dall’aggregazione di sei storiche società cooperative che, tra il 2020 e il 2025, hanno registrato una crescita media annua vicina al 7 per cento. Con un fatturato stimato di 595 milioni di euro per l’anno in corso, e che supera i 700 milioni considerando le società controllate, il nuovo polo si inserisce direttamente tra i primi venti operatori logistici a livello nazionale. Il modello di business della neo costituita punta sulla complementarità operativa delle aziende fondatrici, che contano complessivamente 6.000 addetti, di cui oltre 4.000 sono soci lavoratori. I ricavi si dividono tra i 353 milioni di euro derivanti dalle attività di trasporto e i 216 milioni generati dalla gestione dei magazzini, mostrando al mercato una copertura completa della filiera.
A supporto di questa integrazione societaria opera un’infrastruttura fisica composta da 86 siti per oltre 800.000 metri quadrati di superficie gestita, affiancata da una flotta di oltre 2.900 mezzi su strada. La distribuzione di questi asset copre l’intero territorio nazionale in modo bilanciato per assorbire i picchi volumetrici e ridurre la dipendenza da un singolo snodo. Il bacino d’utenza è rappresentato da una forbice che va dalla Grande Distribuzione Organizzata, attuale mercato di riferimento, fino a settori altamente specialistici come l’alimentare, la catena del freddo, il farmaceutico, il fashion e l’e-commerce.
L’avvio ufficiale del progetto è avvenuto a Roma, presso la sede di Legacoop Nazionale, durante il forum ‘La logistica che serve al Paese’, un evento che ha visto anche il coinvolgimento dell’Osservatorio Contract Logistics del Politecnico di Milano. Nell’incontro è stata inquadrata la nascita della società all’interno delle attuali dinamiche di mercato, dove i grandi committenti richiedono interlocutori capaci di governare l’intero processo poiché, nelle scelte di esternalizzazione, il contenimento dei prezzi e la pura disponibilità di manodopera stanno infatti cedendo il passo a parametri strutturali più rigidi, come la corretta applicazione dei contratti, la solidità organizzativa e la trasparenza.
A questo proposito, il presidente di Nexa Logistica, Fabio Ferrario, ha chiarito la posizione strategica dell’operazione, spiegando che “la dimensione, da sola, non è sufficiente”. Il mercato odierno, ha aggiunto, impone la presenza di player “solidi, strutturati e capaci di assumersi una responsabilità complessiva sul risultato”. L’obiettivo dell’aggregazione è proprio quello di mettere a sistema infrastrutture ed esperienze operative per garantire qualità e capacità di evoluzione insieme ai clienti. La visione è stata condivisa da Andrea Laguardia, vicepresidente e direttore di Legacoop Produzione e Servizi, che ha ricordato come la logistica si confermi un pilastro dell’economia globale. “La risposta aggregativa” ha precisato Laguardia “porta nel proprio Dna la storia della cooperazione italiana nel settore nel nome della legalità e nel rispetto dei diritti delle lavoratrici e dei lavoratori”.
Per rispondere alle logiche di un appalto sempre più selettivo, la nuova piattaforma unisce la garanzia sul lavoro a un modello industriale fortemente orientato alla tecnologia. L’impiego dell’intelligenza artificiale, la tracciabilità e la condivisione continua dei dati intendono stringere ulteriormente il legame operativo tra committente e appaltatore, incrementando la capacità predittiva. In questo scenario, anche la sostenibilità economica e ambientale smette di essere un elemento accessorio per diventare un criterio contrattuale misurabile, rendendo le prestazioni confrontabili e garantendo l’affidabilità richiesta dalle supply chain più complesse.
Nella foto: il Cda di Nexa Logistica, da sx: Daniele Conti (Legacoop Produzione e Servizi), Alessandro Bertocchi (Caa Trasporti), Luca Mazzali (Adrilog), Fabio Ferrario (Clo Servizi Logistici), Mirco Zanontoni (Good Truck), Claudio Macorig (Aster Coop) e Luca Genitoni (Transcoop)
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