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Noli record, la genovese De Wave vuole spostare parte della produzione negli Usa

Reshoring (nel senso di avvicinamento alla clientela) sì, ma in questo caso dall’Italia verso gli Stati Uniti. È uno degli obiettivi che si è data De Wave, realtà che opera come general contractor general contractor per la realizzazione e il refit di cabine, bagni, aree pubbliche e cucine di navi da crociera e grandi yacht. […]

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31 Gennaio 2022
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Reshoring (nel senso di avvicinamento alla clientela) sì, ma in questo caso dall’Italia verso gli Stati Uniti.
È uno degli obiettivi che si è data De Wave, realtà che opera come general contractor general contractor per la realizzazione e il refit di cabine, bagni, aree pubbliche e cucine di navi da crociera e grandi yacht.
Il gruppo, che ha sede a Genova ma presidi in varie parti d’Italia e del mondo e nel 2021 ha sviluppato un fatturato di 210 milioni di euro, ha spiegato all’Ansa di puntare ad acquisire una azienda negli Usa che possa occuparsi della produzione destinata alla clientela nordamericana. “Produrre tutto in Italia e spedirlo, soprattutto con i costi attuali dei noli, è pesante” ha commentato in particolare Gabriele Scroglieri, direttore operazioni del gruppo genovese e ceo di Precetti (una delle tre realtà che lo compongono, insieme a De Wave cabine e moduli bagno e Spencer aree pubbliche e yacht).

Parallelamente De Wave, che si propone di crescere ancora e focalizzare la sua attenzione in particolare sul segmento del lusso, intende anche allargarsi agli ambiti della “impiantistica e progettazione”, sviluppo per il quale guarda in particolare al Nord Europa.

Nata nel 2015 come spinoff di Demont, De Wave, controllata dal fondo Platinum Equity, si è strutturata con l’acquisizione nel 2017 di Precetti e nel 2018 di Spencer. Oltre al quartier generale di Genova, è presente con altre sedi e uffici in altre aree di Italia, nonché in Polonia, Francia, Germania, Finlandia, e a Singapore e Miami.

Tra le commesse acquisite recentemente ce n’è una relativa alla Scenic Eclipse II, nave attualmente in costruzione presso la Mmk Yacht Division di Scenic Group a Rijeka, in Croazia, con consegna prevista nel 2023.

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