FerCargo: nel ddl Bilancio 2021 assenti incentivi per formazione macchinisti e sistemi Ertms

Forum FerCargo, galassia associativa di cui fanno parte l’associazione omonima e le consorelle FerCargo Manovra, FerCargo Rotabili e FerCargo Terminal, ha espresso un generale apprezzamento per le misure relative al cargo ferroviario presenti nel ddl Bilancio pronto a passare al vaglio del Parlamento, rilevando però anche alcune mancanze ‘pesanti’.
Secondo il forum, nel testo si evidenzia innanzitutto l’assenza della proroga agli incentivi per la formazione dei macchinisti, che negli ultimi anni ha permesso l’assunzione di migliaia di giovani. Idem per la norma di incentivo per l’implementazione dei sistemi di attrezzaggio Ertms a favore dei rotabili. Proposta questa, rileva FerCargo, già condivisa fra tutti gli stakeholders, con la supervisione del Ministero dei Trasporti, che era stata dichiarata inammissibile nelle ultime fasi dell’iter di approvazione di conversione in Legge, del Decreto Agosto.

L’ultima richiesta dell’associazione riguarda l’art.121 della ‘manovra’, che autorizza la spesa di 5 milioni di euro annui dal 2021 al 2034 a sostegno di “imprese detentrici e noleggiatrici di carri ferroviari merci”, nonché di “spedizionieri ed operatori del trasporto multimodale (MTO)” limitatamente all’attività relativa ai trasporti ferroviari, per i danni imputabili all’emergenza sanitaria. Forum FerCargo ne auspica infatti “l’ampliamento della platea dei beneficiari” ad “altre categorie del settore”, quali nello specifico “operatori di manovra ferroviaria, noleggiatori di locomotive, officine di manutenzione rotabili e terminali ferroviari terrestri”.

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