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Logistica

Kering a caccia di logistici per l’Italia

Il gruppo del lusso alla ricerca di figure chiave per la gestione delle operazioni nel polo di Trecate

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
24 Ottobre 2023
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Kering, il gruppo del settore super lusso (tra i suoi marchi figurano nomi come Gucci, Bottega Veneta, Saint Laurent e Balenciaga) che fa capo al magnate francese François-Henri Pinault, ha avviato nell’ultimo mese diverse ricerche per individuare personale da inserire in ruoli (anche chiave) dei suoi ambiti trasporti e supply chain, in particolare per il suo sito di Trecate.

Per il polo logistico situato in provincia di Novara, l’azienda è infatti a caccia di un Worldwide Transport Operations Manager per le attività su strada. L’addetto, che riferirà al Worldwide Transport Manager, guiderà un team di specialisti del trasporto stradale gestendo flussi, anche interfacciandosi con spedizionieri esterni e varie controparti regionali.

Per la stessa sede Kering sta poi cercando un Operations Warehouse Process Manager, che collaborerà con il fornitore logistico – ovvero Xpo Logistics – nel definire e implementare le procedure aziendali nelle attività di magazzino, in modo che il servizio di consegna sia allineato agli standard attesi, e che queste siano monitorate e tracciate anche in relazione ai costi. Ancora, per la struttura di Trecate il gruppo francese sta selezionando un e-commerce Operations Back Office Specialist, da inserire all’interno della divisione Supply Chain, a supporto delle attività di back office per i periodi di picco. Una ricerca è stata avviata durante il mese di ottobre da Kering anche per il ruolo, in questo caso temporaneo, di supporto all’ufficio che cure le attività doganali, in particolare per le operazioni in export. Nei suoi annunci, l’azienda fa riferimento al fatto che quello attuale sia “un momento di straordinaria crescita” per il gruppo.

L’hub logistico di Kering di Trecate, presentato ufficialmente nella primavera 2021, aveva iniziato a operare già nel marzo 2020. Secondo gli annunci iniziali dell’azienda, il polo può gestire le spedizioni di 80 milioni di pezzi all’anno e stoccarne fino a 20 milioni.

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