Rtc testa il locomotore Euro9000 di Elp sull’asse del Brennero
L’impresa ferroviaria valuterà a conclusione delle prove l’avvio di nuovi collegamenti internazionali
Rail Traction Company ha annunciato di avere iniziato a testare sull’asse del Brennero il locomotore Euro9000 di European Loc Pool, che ha recentemente ottenuto l’omologazione italiana. Un aspetto centrale dei test, hanno spiegato le due aziende partner, è la possibilità di gestire in futuro traffici internazionali senza ulteriori cambi di locomotiva, dato che la Euro9000 permette l’impiego in Germania, Austria, Benelux e Italia.
Non solo: la Euro9000 “dovrà ora dimostrare se in futuro sarà possibile trasportare treni pesanti in modo efficiente con una sola locomotiva”, spiegano. La locomotiva Elp, ha evidenziato in particolare Martin Ausserdorfer, Amministratore Delegato di Rtc, “promette prestazioni che finora in alcuni casi richiedevano due locomotive. Ed è proprio questo che vogliamo valutare durante le corse di prova”. Un ulteriore vantaggio, aggiungono le due aziende, è dato dalla possibilità di coprire con il mezzo anche il primo e l’ultimo miglio, permettendo agli operatori di gestire i traffici senza locomotive da manovra o diesel aggiuntive.
Qualora le corse di prova abbiano esito positivo, Rtc ha spiegato di vedere ulteriore potenziale per l’impiego a lungo termine della Euro9000 nel traffico merci internazionale, anche verso nuovi mercati europei.
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