• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti

Il giornale online del made in Italy che si muove

Trasporti

Gts potenzia il servizio Bologna – Zeebrugge e ordina 54 carri

Con le due circolazioni aggiuntive l’azienda punta a incrementare i traffici sulla tratta del 60% nel 2024

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
21 Novembre 2023
Stampa

Gts ha annunciato di avere investito 7 milioni di euro nell’acquisto di 54 nuovi carri, che le saranno consegnati tra la fine di questo mese e l’inizio del 2024, e di avere potenziato le connessioni tra Bologna e Zeebrugge con l’aggiunta di due ulteriori circolazioni a settimana.

“Il 2023, a dispetto delle varie perturbazioni, è stato comunque un anno di crescita e l’azienda rimane solida” ha commentato al riguardo l’amministratore delegato dell’azienda barese, Alessio Muciaccia. L’acquisto dei 54 carri (per una flotta complessiva di 508 unità di proprietà più 181 a noleggio) per Gts si somma a quello di 20 locomotori, ordinati ad Alstom grazie a un investimento di 74 milioni di euro. I primi 10 saranno consegnati entro il primo semestre del 2024, gli altri entro il 2025.

Il potenziamento del parco mezzi, secondo i piani dell’azienda, le permetterà di incrementare i traffici, che nel 2023, fino al mese di ottobre, sono stati pari a 50mila container per 1,2 milioni di tonnellate trasportate. In particolare sulla tratta Bologna – Zeebrugge Gts afferma di aver movimentato nel 2023 ad oggi circa 5mila container per oltre 120mila tonnellate di merce (dopo i circa 6mila dell’intero 2022, per circa 140mila tonnellate), una quantità che, grazie all’introduzione dei due nuovi treni, conta di incrementare nel 2024 del 60%.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
I vettori marittimi riorganizzano (anche via terra) i servizi per raggiungere il Medio Oriente
Gemini, Msc e Cma Cgm annunciano soluzioni via Turchia o scali occidentali del Mar Rosso
  • Cma Cgm
  • Gemini
  • Medio Oriente
  • Msc
2
Trasporti
13 Marzo 2026
L’espansione (anche logistica) del gruppo Arena sostenuta da Cdp per 20 milioni di euro
L'azienda della Gdo realizzerà un nuovo centro destinato allo stoccaggio di merce e prodotti alimentari non freschi
  • Arena
  • Cdp
  • Gdo
  • logistica
1
Logistica
13 Marzo 2026
SUPPLY CHAIN ITALY in onda su La7 (Piazza Pulita) per la crisi in Golfo Persico
Un articolo dedicato all'export italiano di produzione meccanica fra le fonti giornalistiche menzionate in un servizio dedicato allo Stretto di…
  • crisi
  • Golfo Persico
  • La 7
  • logistica
  • Piazza Pulita
  • Stretto di Hormuz
1
Logistica
13 Marzo 2026
Scende anche nel 2025 (68,6%) la quota di traffici ferroviari sulle Alpi svizzere
In netta flessione anche la quota complessiva di merci gestite lungo l'asse, passata a 34,6 milioni di tonnellate tra strada…
  • contro-shift modale
  • traffici Alpi svizzere
  • Uft
2
Trasporti
13 Marzo 2026
Istituita la Zls Porto e Retroporto della Spezia
Regione Liguria ha fatto partire il percorso per definire il comitato di indirizzo
  • Zls Porto e retroporto di La Spezia
2
Logistica
13 Marzo 2026
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version