• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

logo SUPPLYCHAIN
  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

Le altre News

Automotive: Ventana Serra ridisegna la logistica di CNHI in Sud America

La società di spedizioni Ventana Serra, azienda parte del Gruppo Arcese, in collaborazione con operatori logistici e intermodali leader di settore in Sud America, ha recentemente messo a punto in Brasile una soluzione multimodale per il cliente CNHI, multinazionale italo-statunitense operante nel settore della componentistica e delle macchine commerciali, industriali e per l’agricoltura. La ha […]

di
16 Ottobre 2020
Stampa
Ventana Serra treno container

La società di spedizioni Ventana Serra, azienda parte del Gruppo Arcese, in collaborazione con operatori logistici e intermodali leader di settore in Sud America, ha recentemente messo a punto in Brasile una soluzione multimodale per il cliente CNHI, multinazionale italo-statunitense operante nel settore della componentistica e delle macchine commerciali, industriali e per l’agricoltura.

La ha reso noto la stessa Arcese spiegando che si tratta di “una soluzione assolutamente pionieristica in Sud America nell’ambito del trasporto container su strada/rotaia nel settore automotive: finora, infatti, i semilavorati CNHI erano stati trasferiti presso gli stabilimenti automotive di destinazione mediante l’utilizzo esclusivo del trasporto su strada”.

Grazie alla partnership con Ventana Serra il cliente ha potuto beneficiare di una soluzione intermodale efficiente e sostenibile: la merce, con partenza dal porto di Rio de Janeiro, transita infatti per il terminal di Sete Lagoas, per poi essere consegnata agli stabilimenti CNHI presenti sul territorio. “I vantaggi di questo servizio sono innumerevoli; tra questi vanno certamente citati le partenze settimanali garantite e una riduzione delle emissioni di CO2 del 40% rispetto alla soluzione tutto strada. Tra i servizi aggiuntivi la tracciabilità tramite il servizio track&trace e la possibilità di stoccaggio presso il terminal ferroviario” conclude la nota della società di spedizioni.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
Hermanos Fernández López magazzino Vigo
Orsero amplia la logistica in Spagna con un nuovo magazzino a Vigo
La controllata Hermanos Fernández López si è assicurata un polo da 5mila metri quadrati con capacità di refrigerazione di 600…
  • Hermanos Fernández López
  • Orsero
  • ortofrutta
1
Logistica
29 Aprile 2026
Gdf
Frode nella logistica per la Gdo ad Aversa, sequestro da 30 milioni di euro
Nel corso delle indagini l’azienda ha parzialmente regolarizzato la sua posizione
  • Aversa
  • frode fiscale logistica
2
Logistica
28 Aprile 2026
FSE_Immagine1
Stabilimenti esistenti: 7 interventi antincendio con Fire Safety Engineering ad alto impatto e bassa invasività
FSE Progetti a supporto di imprese e proprietà con soluzioni antincendio prestazionali per migliorare sicurezza, continuità operativa e sostenibilità
  • Antincendio
  • FSE Progetti Srl
5
ARTICOLO PUBLIREDAZIONALE
28 Aprile 2026
Circle-Group–992×484
Nuova commessa a eXyond (Circle Group) per digitalizzazione della supply chain
Acquisita una commessa da circa 250 mila euro per supportare l'autotrasporto e la logistica digitale
  • Circle Group
  • commessa
  • eXyond
  • Luca Abatello
  • Milos
2
Logistica
28 Aprile 2026
PSA SECH – container banchina gru
La puntualità delle navi container non è più tornata ai livelli del pre-pandemia
Secondo Sea-Intelligence i ritardi assorbono in media il 6% della stiva disponibile, circa 1,8 milioni di Teu
  • ritardi portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Trasporti
27 Aprile 2026
Il giornale online del made in Italy che si muove
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)