• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti

Il giornale online del made in Italy che si muove

Notizie e interviste in evidenza

Pioggia di critiche sull’hub di Pratica di Mare dagli operatori della logistica pharma

La pubblicazione su SUPPLY CHAIN ITALY di alcune foto che mostrano come sono trasferiti e conservati i vaccini antiCovid19 all’interno dell’hub militare di Pratica di Mare ha suscitato una nuova tornata di reazioni negative da parte degli operatori specializzati nella logistica pharma, che nelle scorse settimane già avevano criticato duramente la scelta della struttura commissariale […]

di
9 Febbraio 2021
Stampa

La pubblicazione su SUPPLY CHAIN ITALY di alcune foto che mostrano come sono trasferiti e conservati i vaccini antiCovid19 all’interno dell’hub militare di Pratica di Mare ha suscitato una nuova tornata di reazioni negative da parte degli operatori specializzati nella logistica pharma, che nelle scorse settimane già avevano criticato duramente la scelta della struttura commissariale guidata da Domenico Arcuri di affidare la consegna dei preparati di Moderna (e ora anche di Astrazeneca) a Sda – Poste Italiane.

Anche in questa occasione i rilievi dei lettori (perlopiù rappresentanti di aziende del settore) si sono concentrati sul presunto divario tra le pratiche richieste dalla normativa vigente (o indicate dalle linee guida delle Gdp) e quelle messe in atto in questa circostanza. Un confronto “tra aspettative e realtà” (come l’ha definito un lettore) in cui tra le due, perlomeno sulla base di immagini e resoconti disponibili, sembra esservi una consistente distanza.

Nella loro valutazione, gli operatori ‘promuovono’  la fase del trasporto primario del vaccino nell’hub, che come visto per queste ultime tranche è stata fatta da Chiggiato Trasporti e Lamberet utilizzando container Idea Freddo di Sogese. Decisamente negativo invece il giudizio sull’hub stesso, che agli operatori specializzati considerato l’allestimento interno appare come più un hangar (quale del resto è) che come un deposito farmaceutico.

“Non un assessment, non una valutazione del rischio, non un audit… ma in caso di reazione avversa del farmaco, di chi sarebbe la responsabilità?!” è la domanda retorica di un lettore, mentre altri sottolineano la “profonda incompetenza” e “l’elevata inconsapevolezza” di questa gestione.

Gestione che però, è la speranza di alcuni, potrebbe a breve essere riveduta e corretta dal nuovo esecutivo guidato da Mario Draghi. Conftrasporto, che già si era schierata al fianco di Assoram nel chiedere che la logistica del piano vaccinale fosse affidata a “personale specializzato” con “una certa esperienza sul campo”, ha interpretato infatti in questo modo alcune dichiarazioni del presidente del consiglio incaricato che, secondo quanto riferito da vari quotidiani, avrebbe evidenziato nel corso delle consultazioni con i gruppi parlamentari la necessità di dare slancio alla campagna vaccinale ponendo l’attenzione in particolare sui temi della produzione e della logistica dei preparati.

“Ottimo Draghi sul piano vaccini” ha infatti commentato il presidente di Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggè. “L’annuncio del Premier Draghi, che ha identificato nella logistica uno degli aspetti più delicati dell’operazione, va nella giusta direzione. Il nodo – ha aggiunto Uggé – va affrontato con strumenti di efficienza e professionalità, e con un piano che assicuri la continuità degli arrivi delle dosi nei tempi stabiliti. Da questo dipende la nostra ripartenza, a cominciare dai settori-chiave dell’economia, tra i quali proprio quello dei trasporti e della logistica, la cui situazione è ben descritta nell’Osservatorio che abbiamo diffuso nei giorni scorsi”.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
Trasporto merci su ferro: il Lazio avvia il Ferrobonus
FerMerci invoca una rete di incentivi capillare a livello nazionale
  • Clemente Carta
  • Fermerci
  • Ferrobonus regionale
1
Trasporti
1 Agosto 2025
Traffico merci aereo stabile (-0,4%) in Italia nei primi sei mesi del 2025
Salgono i traffici a Malpensa, Venezia e Bergamo, scendono a Fiumicino, Bologna e Brescia
  • traffico aereo
1
Trasporti
31 Luglio 2025
Dils advisor nella compravendita di un asset logistico core nel bresciano
L'operazione conferma l'interesse degli investitori internazionali per il mercato logistico italiano, in particolare per asset di alta qualità
  • asset logistico core
  • Castenedolo (Bs)
  • Dils
1
Immobiliare
31 Luglio 2025
Iveco passa agli indiani di Tata Motors
Il nuovo gruppo potrà competere su base globale con due mercati domestici strategici in India e in Europa
  • Iveco
  • Tata Motors
  • veicoli commerciali
2
Trasporti
30 Luglio 2025
Dazi e instabilità globale: Conftrasporto lancia l’allarme per l’economia italiana
A rischio, secondo l'associazione, settori vitali per l'economia nazionale. Chiesta una risposta europea immediata e coordinata
  • dazi
  • Ispi
  • Pasquale Russo
  • presidente Conftrasporto
  • rischi
  • vicepresidente di Confcommercio Imprese per l'Italia
2
Economia
30 Luglio 2025
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version