Dhl aumenta la stiva su Malpensa al servizio di e-commerce e vaccini
Dhl Express si è assicurata un significativo, benché limitato nel tempo, incremento di capacità di spedizioni cargo grazie a un accordo raggiunto con Condor. Quest’ultima fornirà quattro dei suoi B767 passeggeri all’integratore, che li potrà usare anche per il trasporti merci in cabina dato che recentemente sui mezzi sono stati rimossi i sedili. L’intesa durerà […]
Dhl Express si è assicurata un significativo, benché limitato nel tempo, incremento di capacità di spedizioni cargo grazie a un accordo raggiunto con Condor. Quest’ultima fornirà quattro dei suoi B767 passeggeri all’integratore, che li potrà usare anche per il trasporti merci in cabina dato che recentemente sui mezzi sono stati rimossi i sedili. L’intesa durerà solo fino al 31 maggio, data entro la quale Condor spera di poter riprendere i voli passeggeri, ma nel frattempo garantirà a Dhl Express una certa quota di stiva aggiuntiva per accompagnare lo sviluppo delle operazioni di e-commerce, al servizio anche dei collegamenti con l’Italia. I quattro aerei saranno infatti di base a Lipsia e opereranno su tratte intraeuropee verso destinazioni come Shannon, in Irlanda, Colonia, in Germania, e appunto lo scalo italiano di Malpensa. Dhl ha precisato che i mezzi potranno essere impiegati anche nel trasporto di vaccini
La capacità di stiva di Dhl sarà però integrata anche da altri nuovi ingressi. La società la scorsa settimana ha siglato anche un accordo con SmartLynx Malta, parte del gruppo Avia Solutions Group, per due A321-200 recentemente convertiti in freighter, con capacità di trasporto di circa 27 tonnellate l’uno. Anche i mezzi di SmartLynx saranno impiegati su rotte intraeuropee ma in questo caso Dhl non ha precisato quali.
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