Menu
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

logo SUPPLYCHAIN
  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

Trasporti

Anche Dcs Tramaco testa l’invio di mele ad atmosfera controllata

L’operatore ravennate affida ad Hapag Lloyd un carico per l’India di 22 container

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
14 Maggio 2024
Stampa
Container reefer in coperta

Spedire mele in container reefer ad atmosfera controllata, come soluzione per garantire una migliore qualità dei prodotti pur in presenza di transit time più lunghi, è una possibilità al vaglio anche di Melinda e di Dcs Tramaco.

Il consorzio della Val di Non ha infatti affidato alla casa di spedizioni ravennate l’invio in India di 22 tonnellate di mele Red Delicious, caricate presso il magazzino di Denno del primo. A riferirlo la testata ItaliaFruit. Come già visto nel caso della cuneese Nord Ovest, l’operatore logistico ha scelto di utilizzare box reefer a Ca (atmosfera controllata), forniti in questo caso da Hapag-Lloyd. Allo stesso modo, anche per Melinda e Dcs Tramaco la soluzione è al momento adottata in via sperimentale. In altre parole, i tecnici della azienda trentina confronteranno la qualità del prodotto all’arrivo in India con quella di altri carichi inviati in condizioni simili con tradizionali reefer container, per valutare la percorribilità della nuova soluzione anche su più larga scala.

Il test sull’invio di mele in box ‘speciali’ è stato avviato da entrambe le aziende con lo scopo di tenere sotto controllo la qualità dei frutti in presenza di transit time che, a causa della crisi del Mar Rosso e delle rotte ovest -est delle portacontainer ora deviate per il capo di Buona Speranza, sono aumentate anche di 15-20 giorni.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
Autotrasporto
Nel ‘decreto infrastrutture’ nuove importanti misure per l’autotrasporto
Tra le novità si segnala la modifica della disciplina dei tempi di attesa per le operazioni di carico e scarico…
  • autotrasporto
  • carico
  • decreto infrastrutture
  • merci
  • scarico
2
Politica
19 Maggio 2025
Poste Italiane Sda
Poste Italiane recupera quota nel mercato italiano della consegna pacchi (17,6%) nel 2024
Il comparto prosegue nello sviluppo di volumi (+6,2%) e ricavi (+3,2%), in particolare nel contesto nazionale
  • Agcom. Osservatorio comunicazioni Agcom
  • Amazon
  • BRT
  • Gls
  • Poste Italiane
2
Logistica
19 Maggio 2025
Ita Airways – cargo (2)
Il network di Lufthansa accorpa la capacità cargo di Ita Airways
Da giugno l'integrazione delle rotte tra Fiumicino, San Paolo e Rio de Janeiro
  • Cargo Ita Airways
  • Ita Airways
  • Lufthansa
  • Lufthansa Cargo
1
Trasporti
19 Maggio 2025
Giglio.com Palermo magazzino
Cambia casa in Lombardia la logistica di Mc Donald’s
Tensione nel Lodigiano per l’annuncio di Havi Logistics di voler spostare le attività da Massalengo ad Arluno
  • appalti
  • Cal
  • Havi Logistics
  • Mc Donald's
1
Logistica
19 Maggio 2025
Usb Tribunale di Milano sciopero
Il Pm Storari riceve Usb Logistica in presidio sotto al Tribunale di Milano
Al pubblico ministero il sindacato di base ha rappresentato il problema delle “false internalizzazioni” realizzate tramite società di scopo
  • false internalizzazioni
  • Usb
  • Usb Logistica
1
Logistica
19 Maggio 2025
Il giornale online del made in Italy che si muove
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)
enit