Noli container Cina – Italia ancora giù nell’ultima settimana (-11%)

Il declino dei noli per il trasporto via mare di container dall’Asia, che si osserva dalla fine dello scorso anno, è proseguito con un nuovo tonfo questa settimana. L’ultima rilevazione di Drewry indica infatti una flessione media del 7% per le spedizioni di box da 40 piedi, a un valore di 2.368 dollari.

A perdere quota, negli ultimi sette giorni, sono state in particolare le tariffe per invii da Shanghai verso Genova, rotta sulla quale la società di analisi ha riscontrato un calo dei prezzi dell’11% – il più consistente di questa tornata – a 3.333 dollari, un valore anche inferiore del 21% a quello di un anno fa. Un calo, seppur di minore intensità, ha interessato anche la tratta Shanghai – Rotterdam, dove i costi sono scesi (-5%) a 2.512 dollari (-28% rispetto allo stesso periodo del 2024).
Decrementi maggiori si sono osservati sui corridoi dalla Cina agli Usa, con la tratta Shanghai – Los Angeles che ha perso l’8% a 2.906 dollari (-29% rispetto allo stesso periodo del 2024) e quella che dallo scalo asiatico approda a New York dove il calo è del 7% a 4.038 dollari (-25% rispetto a un anno fa). Fanno ancora storia a sé le spedizioni transatlantiche, su cui si registra un lieve rialzo (+1%) sia per la tratta Rotterdam – New York (a 2.373 dollari) e l’inversa (854 dollari). Da rilevare anche che, delle otto tratte considerate nell’aggiornamento settimanale del Drewry Container Index, queste ultime sono le uniche le cui tariffe risultino ora in rialzo rispetto al 2024 (rispettivamente del 6% e del 33% rispetto alla stessa settimana).

Quanto ai fattori che stanno spingendo al ribasso i costi del trasporto container via mare, gli analisti nelle passate settimane avevano indicato in particolare l’incremento della capacità disponibile. Questo, hanno aggiunto oggi, condizionerà anche i prossimi sette giorni, continuando a trascinare i noli verso il basso.

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