• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

logo SUPPLYCHAIN
  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

Economia

La cantieristica navale solleva l’export (+6,6%) del Friuli Venezia Giulia

La produzione di settore spinge in alto (+22,2%) le vendite nell’Unione Europea

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
21 Novembre 2025
Stampa
Carnival-firenze

Nella prima metà del 2025 le esportazioni del Friuli Venezia Giulia sono cresciute a prezzi correnti del 6,6 % rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, a fronte di una media italiana del +2,1% e del calo del Nord Est, che nell’insieme ha registrato un -0,5%.
Lo rileva l’ultimo aggiornamento di Banca d’Italia sull’economia della regione.

A sollevare le esportazioni del Fvg è stata in particolare la vendita di navi da crociera – tipicamente nell’area realizzate a Monfalcone da Fincantieri – , al netto della quale queste sarebbero cresciute solo dell’1%.
In termini nominali, si legge nella relazione, la crescita è riconducibile all’incremento dei prezzi di vendita, mentre in termini reali (e al netto dei mezzi di trasporto) le vendite estere sarebbero lievemente diminuite (-0,3%).

Al calo dei volumi, spiega Bankitalia, ha contribuito significativamente “il crollo delle vendite dell’elettronica, legato a situazioni di crisi che hanno coinvolto importanti operatori regionali e che sono state superate nel periodo estivo”, e la flessione della metallurgia (-3,5% a prezzi costanti). Per altri dei principali settori di specializzazione regionali come meccanica, apparecchi elettrici e mobile le esportazioni sono invece aumentate.

Sotto il profilo geografico, le vendite estere a prezzi correnti sono considerevolmente aumentate nei paesi della Ue (+22,2%), sostenute dalla cantieristica navale. Al netto di questa componente, l’export comunitario avrebbe segnato un +2,2%.  Le esportazioni verso i mercati extra Ue sono invece diminuite del 10,8%, anche in questo caso per via del forte impatto della cantieristica, al netto del quale la diminuzione sarebbe stata meno marcata (-2,3%).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
Hermanos Fernández López magazzino Vigo
Orsero amplia la logistica in Spagna con un nuovo magazzino a Vigo
La controllata Hermanos Fernández López si è assicurata un polo da 5mila metri quadrati con capacità di refrigerazione di 600…
  • Hermanos Fernández López
  • Orsero
  • ortofrutta
1
Logistica
29 Aprile 2026
Gdf
Frode nella logistica per la Gdo ad Aversa, sequestro da 30 milioni di euro
Nel corso delle indagini l’azienda ha parzialmente regolarizzato la sua posizione
  • Aversa
  • frode fiscale logistica
2
Logistica
28 Aprile 2026
FSE_Immagine1
Stabilimenti esistenti: 7 interventi antincendio con Fire Safety Engineering ad alto impatto e bassa invasività
FSE Progetti a supporto di imprese e proprietà con soluzioni antincendio prestazionali per migliorare sicurezza, continuità operativa e sostenibilità
  • Antincendio
  • FSE Progetti Srl
5
ARTICOLO PUBLIREDAZIONALE
28 Aprile 2026
Circle-Group–992×484
Nuova commessa a eXyond (Circle Group) per digitalizzazione della supply chain
Acquisita una commessa da circa 250 mila euro per supportare l'autotrasporto e la logistica digitale
  • Circle Group
  • commessa
  • eXyond
  • Luca Abatello
  • Milos
2
Logistica
28 Aprile 2026
PSA SECH – container banchina gru
La puntualità delle navi container non è più tornata ai livelli del pre-pandemia
Secondo Sea-Intelligence i ritardi assorbono in media il 6% della stiva disponibile, circa 1,8 milioni di Teu
  • ritardi portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Trasporti
27 Aprile 2026
Il giornale online del made in Italy che si muove
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)