• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

logo SUPPLYCHAIN
  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

Ricerche & Studi

Oltre 25mila aziende e 802 magazzini: i numeri 2024 della logistica in Lombardia

La ricerca di Polis Lombardia rileva il calo costante dal 2009 del numero delle imprese, che si è accompagnato però a una loro maggiore strutturazione

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
10 Giugno 2025
Stampa
Panattoni Kajima Ospedaletto Lodigiano

Ottocentodue magazzini (tra cui 13 centri intermodali), concentrati per oltre la metà nel raggio di 40 km da Milano, per più di 12 milioni di metri quadrati di superficie (il 28% del totale italiano), circa 25.500 imprese attive e 216mila addetti

Sono alcuni dei numeri che illustrano la portata del settore logistico della Lombardia, presentati in una ricerca curata da Polis Lombardia – istituto di ricerca di Regione Lombardia  – illustrata nei giorni scorsi alle Commissioni Sviluppo economico e Territorio dello stesso ente.

Dalla indagine è emerso innanzitutto come il numero delle imprese sia costantemente in calo. Dalle oltre 30mila registrate nel 2009, si è passati alle circa 27mila del 2018 per giungere appunto alla quota di 25.525 del 2024. La diminuzione di numerosità delle aziende si è accompagnata però a un aumento della dimensione media e a una loro maggiore strutturazione. Nello stesso arco temporale, sono infatti aumentate le società di capitale (da 4.509 a 7.907), mentre sono diminuite le imprese personali (da 19.381 a 14.433), che però restano tutt’oggi la stragrande maggioranza.

Lo studio ha anche raccolto i punti di vista di alcune realtà su alcuni temi caldi per il settore, sia tramite dichiarazioni rese ai media, sia attraverso contributi diretti, inviati in particolare Cooperativa Lavoratori Ortomercati, Dhl Express Italy, Esselungam, Fercam, Hupac, Italtrans e Ups.

Rispetto all’ambito delle risorse umane, le imprese hanno segnalato esigenze di maggior formazione e di tutela, di più adeguate retribuzioni, di un maggiore equilibrio di genere e di maggiore stabilità occupazionale. Altre considerazioni emerse con forza sono relative alla necessità di sviluppare i terminal intermodali, oggi dalla capacità insufficiente, e di uniformare tra i diversi comuni la normativa rispetto alla logistica di ultimo miglio.

Un approfondimento a parte, realizzato dal Dipartimento Architettura e Studi Urbani del Politecnico di Milano, è stato dedicato al tema del consumo di suolo, che negli ultimi 25 anni nella regione è stato pari a 2.040 ettari. Tra le aree più colpite dal fenomeno per dimensione vi sono la provincia di Pavia (448 ettari) e la Città Metropolitana di Milano (426 ettari). Seguono quelle di Bergamo e Mantova, mentre sono state poco impattate quelle di Como, Lecco, Monza e Brianza, Sondrio e Varese.

Lo studio ha riscontrato comunque nel periodo post periodo post-pandemico (tra 2021 e 2024) un sostanziale rallentamento del tasso di consumo medio di suolo annuale (-19,8%), con nette controtendenze però nelle province di Mantova (+56,6%), Cremona (+43.5%) e Pavia (+5,3%).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
Jeddah Islamic Port
I vettori marittimi riorganizzano (anche via terra) i servizi per raggiungere il Medio Oriente
Gemini, Msc e Cma Cgm annunciano soluzioni via Turchia o scali occidentali del Mar Rosso
  • Cma Cgm
  • Gemini
  • Medio Oriente
  • Msc
2
Trasporti
13 Marzo 2026
SuperConveniente Arena
L’espansione (anche logistica) del gruppo Arena sostenuta da Cdp per 20 milioni di euro
L'azienda della Gdo realizzerà un nuovo centro destinato allo stoccaggio di merce e prodotti alimentari non freschi
  • Arena
  • Cdp
  • Gdo
  • logistica
1
Logistica
13 Marzo 2026
Articolo La 7
SUPPLY CHAIN ITALY in onda su La7 (Piazza Pulita) per la crisi in Golfo Persico
Un articolo dedicato all'export italiano di produzione meccanica fra le fonti giornalistiche menzionate in un servizio dedicato allo Stretto di…
  • crisi
  • Golfo Persico
  • La 7
  • logistica
  • Piazza Pulita
  • Stretto di Hormuz
1
Logistica
13 Marzo 2026
Treno Hupac casse mobili
Scende anche nel 2025 (68,6%) la quota di traffici ferroviari sulle Alpi svizzere
In netta flessione anche la quota complessiva di merci gestite lungo l'asse, passata a 34,6 milioni di tonnellate tra strada…
  • contro-shift modale
  • traffici Alpi svizzere
  • Uft
2
Trasporti
13 Marzo 2026
La Spezia Container Terminal – Cma Cgm
Istituita la Zls Porto e Retroporto della Spezia
Regione Liguria ha fatto partire il percorso per definire il comitato di indirizzo
  • Zls Porto e retroporto di La Spezia
2
Logistica
13 Marzo 2026
Il giornale online del made in Italy che si muove
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)