• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti

Il giornale online del made in Italy che si muove

Le altre News

Autotrasporto container a Genova: prime denunce per autisti ‘illegali’

Dall’Osservatorio Logistica Trasporto Merci e Spedizioni Territoriale di Genova arriva un plauso alle aziende che stanno denunciando il permanere di situazioni di illegalità tra gli autisti che entrano nel porto ligure. Secondo la sigla, che raccoglie organizzazioni sindacali e datoriali, nello scalo si osserva la presenza di mezzi pesanti, soprattutto per trasporto container, guidati da […]

di
10 Novembre 2020
Stampa

Dall’Osservatorio Logistica Trasporto Merci e Spedizioni Territoriale di Genova arriva un plauso alle aziende che stanno denunciando il permanere di situazioni di illegalità tra gli autisti che entrano nel porto ligure.

Secondo la sigla, che raccoglie organizzazioni sindacali e datoriali, nello scalo si osserva la presenza di mezzi pesanti, soprattutto per trasporto container, guidati da autisti stranieri e italiani che in Italia risultano disoccupati e quindi percepiscono il relativo sussidio.

L’osservatorio – costituito nel 2018, e di cui fanno parte Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti insieme a Cna Fita, Confartigianato, Fai Confatrasporto e Fiap – ricorda di aver chiesto da tempo la nascita di una regia di controllo per una miglior gestione delle presenze di autisti nello scalo. In particolare l’associazione sarebbe utile, per ripristinare una situazione di maggiore legalità, che l’Autorità di Sistema Portuale, ente che rilascia le autorizzazioni di accesso agli spazi portuali, concedesse tale via libera solo a agli autisti che possono documentare la loro posizione lavorativa, ad esempio attraverso la presentazione del modello Unilav.

L’osservatorio dell’autotrasporto, con le sue parti costituenti, segnala infine per voce del segretario Giuseppe Bossa di essere disponibile a “raccogliere tutte le segnalazioni documentate” delle illegalità che “qualche azienda oggi comincia finalmente a denunciare” con l’obiettivo di “regolamentare il mercato e garantire la sicurezza stradale e sociale nel settore”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
I 3pl trainano l’immobiliare logistico nel primo trimestre 2026
Del take up complessivo, il 40% è stato generato da quattro contratti di operatori di questo segmento
  • investimenti in immobiliare logistico
  • JLL Italia
  • take up
3
Immobiliare
29 Aprile 2026
Orsero amplia la logistica in Spagna con un nuovo magazzino a Vigo
La controllata Hermanos Fernández López si è assicurata un polo da 5mila metri quadrati con capacità di refrigerazione di 600…
  • Hermanos Fernández López
  • Orsero
  • ortofrutta
1
Logistica
29 Aprile 2026
Cresce il numero degli operatori aderenti a Fermerci
L'associazione conferma l'appeal mentre le criticità per il settore si moltiplicano
  • associazione
  • Fermerci
2
Trasporti
29 Aprile 2026
Uniontrasporti conferma Blandina alla presidenza
La società in house di Unioncamere ha chiuso il 2025 con un valore della produzione superiore a 1,6 milioni di…
  • Blandina
  • Unioncamere
  • Uniontrasporti
1
Politica
29 Aprile 2026
Frode nella logistica per la Gdo ad Aversa, sequestro da 30 milioni di euro
Nel corso delle indagini l’azienda ha parzialmente regolarizzato la sua posizione
  • Aversa
  • frode fiscale logistica
2
Logistica
28 Aprile 2026
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version