Al porto di Civitavecchia avviato un tavolo per la legalità nell’autotrasporto

L’applicazione più efficace della normativa contro le pratiche illegali nell’autotrasporto: è questo l’obiettivo che sarà perseguito dal nuovo Tavolo permanente avviato dalla Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale su richiesta del Consorzio Autotrasportatori di Civitavecchia.

“L’AdSP – ha spiegato il presidente uscente dell’ente, Francesco Maria di Majo – ha accolto con convinzione la proposta del Consorzio volta ad assicurare un costante monitoraggio della legalità e della trasparenza del trasporto su gomma, impegnato nell’esecuzione di tutte le attività operative del nostro porto”. A questo scopo sarà dunque costituito un tavolo permanente con la partecipazione di Agenzia delle Dogane, Capitaneria di Porto, Guardia di Finanza, Polizia di Frontiera, organizzazioni sindacali e Asl territoriale, che individuerà delle ‘buone pratiche’ cui rappresentanti del mercato dell’autotrasporto dovranno attenersi nell’esercizio delle proprie attività in porto, a partire dall’analisi dei costi minimi per assicurare la sicurezza e l’igiene del luogo di lavoro frequentato. Il tavolo fungerà anche da ‘centro di ascolto’ delle istanze delle imprese e dei lavoratori, con lo scopo di adottare eventuali azioni correttive.

L’obiettivo – ha aggiunto di Majo – è quello di p”orre fine alle distorsioni della concorrenza da parte degli autotrasportatori che utilizzano società fittizie. Per combattere queste ultime, le imprese di trasporto dovrebbero avere la parte sostanziale delle proprie attività nello Stato membro in cui sono registrate”.

L’iniziativa è stata accolta con favore da dichiara Patrizio Loffarelli, rappresentante Assotir Civitavecchia, così come da Claudio Donati, segretario nazionale dell’associazione, che ha commentato: “Come rappresentanza della categoria, siamo aperti su tutti i fronti richiesti dal nuovo mercato: innovazione, digitalizzazione, formazione e competenza degli autotrasportatori. In nome di queste direttrici, tuttavia, non dobbiamo permettere in alcun modo la diffusione a macchia d’olio del compromesso ‘pur di lavorare'”.

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