Il ‘patto’ per l’intermodalità ferroviaria dell’Emilia Romagna rinnovato per altri 5 anni

È stato rinnovato fino al 2025 Eric-Emilia-Romagna Intermodal Cluster, il protocollo di intesa che era stato sottoscritto nel 2018 dai principali soggetti attivi nell’intermodalità ferroviaria della Regione.

Tra loro l’AdSP del Mare Adriatico centro settentrionale, Cepim (ovvero la società di gestione dell’interporto di Parma), Dinazzano Po, Interporto Bologna, Terminal Rubiera, Lotras, Terminali Italia, Gruppo FS, Hupac e Sapir.

Ad oggi l’intesa può vantare risultati di tutto rispetto: il volume del traffico ferroviario del sistema intermodale Eric nel 2019 ha infatti superato i 17,9 milioni di tonnellate (rispetto ai 18,5 del 2018), rappresentando circa il 90% del totale di quello movimentato in Regione.

“Ora è tempo di rafforzare ancora di più questo modello e guardare al futuro attraverso lo sviluppo di progetti condivisi che sappiano coniugare aspetti tecnologici avanzati, supportare la transizione ecologica e la sempre maggiore integrazione tra imprese nelle catene logistiche di trasporto internazionali e domestiche, con l’obiettivo di sfruttare al meglio tutte le nuove opportunità, anche sul mercato estero” ha commentata l’assessore ai Trasporti della Regione Emilia Romagna Andrea Corsini.

Tra gli obiettivi fissati nel protocollo sono citati l’equilibrio modale sul territorio, il supporto della qualificazione del sistema delle competenze in ambito regionale per il settore e la promozione dello sviluppo di soluzioni di trasporto innovative e sostenibili in grado di modificare lo split modale gomma-ferro. Scopo ultimo di Eric è supportare l’internazionalizzazione delle imprese nel mercato europeo rafforzando così la posizione dell’Emilia-Romagna come porta logistica per l’Italia meridionale e il Mediterraneo orientale.

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