I costi delle spedizioni via mare dalla Cina all’Italia stabili ormai da due mesi

Se sia l’inizio della fine (dei livelli astronomici dei noli container per le spedizioni via marea Asia – Med) o solo una fase di stallo momentaneo non si può ancora dire. Mettendo in fila le ultime rilevazioni del World Container Index di Drewry il dato certo è che però le tariffe per far viaggiare un contenitore da 40 piedi da Shanghai verso Genova hanno ormai raggiunto una certa, comunque molto costosa, stabilità. L’ultimo report, pubblicato ieri, rimanda un loro valore pari a 12.794 dollari (+46% rispetto a un anno fa), identico a quello di una settimana prima e più basso (ma di solo 4 dollari) rispetto al prezzo medio osservato lo scorso 13 gennaio. Tariffe non troppo diverse nemmeno da quelle rilevate nel mese precedente, dove il valore ha viaggiato tra un massimo di 12.846 dollari (il 16 dicembre) e un minimo di 12.480 (il 3 dicembre).

In generale, l’indice di Drewry, che analizza i trade più importanti a livello globale, ha invece rilevato un calo del 2,9% nell’ultima settimana, per effetto di decrementi piuttosto decisi su alcune particolari rotte. A perdere quota sono in primis i noli delle tratte Shanghai – New York e Shanghai – Los Angeles, entrambe in calo del 5% (la prima a 13.218 dollari, la seconda a 10.691). In diminuzione (-3%) anche i costi delle spedizioni container sulla Shanghai – Rotterdam, dove per l’invio di un box da 40′ sono ora richiesti in media 13.687 dollari. Stabili invece gli andamenti dei prezzi delle altre tratte considerate dalla società di analisi nel calcolo dell’indice, ovvero quelli delle tratte Rotterdam – Shanghai, Los Angeles – Shanghai, New York – Rotterdam e Rotterdam – New York.

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