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Nuovo crollo dei noli container Cina – Italia: -13% nell’ultima settimana

Il crollo dei noli marittimi per la spedizione di container, visibile ormai da diverse settimane dopo l’inedito boom vissuto in precedenza, non si ferma. Le tariffe, evidenzia l’ultimo report Drewry, sono infatti calate nell’ultima settimana di un ulteriore 10%, portando il loro valore medio – riassunto dal Composite Index della società di analisi – a […]

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22 Settembre 2022
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Container – IMT Terminal Messina

Il crollo dei noli marittimi per la spedizione di container, visibile ormai da diverse settimane dopo l’inedito boom vissuto in precedenza, non si ferma. Le tariffe, evidenzia l’ultimo report Drewry, sono infatti calate nell’ultima settimana di un ulteriore 10%, portando il loro valore medio – riassunto dal Composite Index della società di analisi – a quota 4.472 per l’invio di un box da 40 piedi. A trascinare verso il basso il parametro è, più delle altre, la performance della rotta Shanghai – Genova, con i noli che vivono una flessione del 13% e si portano molto al di sotto dei 7mila dollari, precisamente a 6.419 dollari.
Per fare un confronto, è sufficiente ricordare che un anno fa spedire un container lungo la stessa tratta sarebbe costato più del doppio, ovvero 13.646 dollari.
Cali si riscontrano comunque anche lungo le altre tratte considerate: i costi delle spedizioni sulla Shanghai – Rotterdam scendono del 10% a 6.027 dollari, mentre sulla Shanghai – Los Angeles è dell’11% (3.779 dollari) e sulla Shanghai – New York del 9% (7.701 dollari). Flessioni più lievi si osservano infine sui costi delle spedizioni container da Rotterdam a Shanghai (-5%, 1.006 dollari) e New York a Rotterdam (-2%, 1.255 dollari). In lieve recupero rispetto alla scorsa settimana infine i costi degli invii sulla Rotterdam – New York (+2%, 6.737 dollari) e Los Angeles – Shanghai, dove pure si nota un incremento del 2%, per un costo medio per l’invio di un box da 40’ di 1.282 dollari.

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