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Nuova caduta dei noli container Cina – Italia (-8%)

Non è ancora arrivata la fine per il declino dei noli per il trasporto marittimo di container. Trascinato verso il basso in particolare dal calo (-8%) registrato sulla rotta Shanghai – Genova, l’indice globale elaborato da Drewry ha segnato nell’ultima settimana un nuovo -3%, assestandosi ora su quota 1.806 dollari per le spedizioni di box […]

di
9 Marzo 2023
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Vecon terminal container porto Marghera

Non è ancora arrivata la fine per il declino dei noli per il trasporto marittimo di container. Trascinato verso il basso in particolare dal calo (-8%) registrato sulla rotta Shanghai – Genova, l’indice globale elaborato da Drewry ha segnato nell’ultima settimana un nuovo -3%, assestandosi ora su quota 1.806 dollari per le spedizioni di box da 40’.

La tratta Cina – Italia, che solo la scorsa settimana aveva sfondato in discesa i 2.500 dollari, raggiunge ora un nuovo minimo a 2.287 dollari, ma a perdere terreno (-2%) sono anche le tariffe da Shanghai a Rotterdam (1.562 dollari). Flessioni si registrano anche sulle altre rotte considerate, innanzitutto quelle dallo stesso scalo cinese verso Los Angeles (-2%, 1.916 dollari) e verso New York (-2%, 2.707 dollari). Subisce un calo netto anche la tratta transatlantica Rotterdam – New York (-4%), che però resta al primo posto per importo delle tariffe delle spedizioni (5.377 dollari), mentre perde nuovamente valore (-2%) il costo delle spedizioni dal porto olandese verso Shanghai, che si confermano le più economiche tra quelle prese in esame dall’indice (702 dollari). Solo in lieve controtendenza, infine, le due rimanenti rotte, delle otto considerate dagli analisti: recuperano infatti l’1% sia i noli delle spedizioni da New York a Rotterdam (1.165 dollari) così come quelli per gli invii di container da Los Angeles a Shanghai (1.083 dollari).

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