• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti

Il giornale online del made in Italy che si muove

Logistica

Per Sea Metal un nuovo magazzino nel retroporto di Trieste al servizio di Mitsubishi Electric

La società, appena rilevata dalla casa di spedizioni Parisi, avvierà una struttura da 7mila metri quadrati

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
6 Novembre 2023
Stampa

La casa di spedizioni Parisi rilancia sulla logistica del retroporto di Trieste con l’acquisizione (e un nuovo investimento) in Sea Metal, società attiva nelle lavorazioni di carpenteria metallica che in passato ha avuto anche Wartsila tra gli azionisti.

La casa di spedizioni triestina, riporta Il Piccolo, ha infatti rilevato il 90% della società in mano alla Tsr della famiglia Rodin (il restante 10% è rimasto in mano a Pietro Tortora), svelando il progetto di un investimento del valore di 6 milioni di euro che avrà l’obiettivo di realizzare un nuovo polo logistico al servizio delle attività di Mitsubishi Electric, specialista nella fornitura di impianti di condizionamento, pompe di calore, pannelli fotovoltaici.

L’operazione, ha spiegato Parisi alla testata triestina, nasce dall’esigenza di offrire nuovi spazi alle attività logistiche a supporto del gruppo giapponese, che sfrutta il porto giuliano per ricevere la merce realizzata in particolare in Asia. A queste necessità l’azienda ha già dedicato il compendio ‘ex Coop operaie’ di via Caboto, a Trieste, rilevato da Parisi nel 2021 tramite la società Psm Logistica srl, arrivato ormai però a saturazione.

Sviluppato su un’area di 7mila metri quadrati e su due piani, con altezza di 15 metri, il nuovo polo avrà capacità di gestione di 500mila colli annui, per 10 mila pallet e 10 baie di carico, con apertura prevista nel luglio del 2024 e opportunità occupazionali per 25 addetti.  Le tecnologie per l’infralogistica e l’automazione, riferisce ancora la testata, saranno fornite da Toyota Material Handling.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
Crescono ancora (+12%) i noli container Shanghai – Genova
Mentre permane l’incertezza sugli effetti dell’accordo Usa – Iran, le spedizioni sul corridoio Asia Med affrontano una forte peak season…
  • Drewry
  • noli container
  • Shanghai Genova
2
Trasporti
19 Giugno 2026
Autotrasporto: Unatras richiama il governo sugli impegni presi per scongiurare lo sciopero
A un mese di distanza dall’intesa il coordinamento chiede indicazioni su tempi e modalità per l’accesso alle misure annunciate
  • autotrasporto
  • governo
  • sciopero
  • Unatras
1
Politica
19 Giugno 2026
Trieste spinge sull’intermodale: bilancio 2025 record e svolta industriale per l’Interporto
Utili a 1,8 milioni di euro grazie alla cura del ferro
  • Bilancio
  • cura del ferro
  • Interporto Trieste
  • Paolo Privileggio
  • risultati
  • utili
2
Logistica
19 Giugno 2026
Contro la tassa italiana sui piccoli pacchi anche Netcomm, Federlogistica e Federdistribuzione
La misura entrerà in vigore il prossimo 1 luglio, sovrapponendosi al dazio temporaneo Ue da 3 euro
  • dazio
  • Federdistribuzione
  • Federlogistica
  • Netcomm
  • tassa piccoli pacchi
2
Logistica
19 Giugno 2026
Raddoppia il servizio di Hupac tra Busto Arsizio e Anversa via Francia
Complessivamente, l'offerta dell'operatore intermodale elvetico conta 20 circolazioni a settimana tra le due località
1
Trasporti
19 Giugno 2026
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version