• Chi siamo
  • Perchè
  • Contatti
  • Pubblicità
  • Alocin Media
    • Shipping Italy
    • Super Yacht 24
    • Aircargo Italy
    • Alocin Media Corporate
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

logo SUPPLYCHAIN
  • Home
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori
  • Notizie e interviste in evidenza
  • Le altre News
  • Chi siamo
  • Perchè
  • Pubblicità
  • Contatti
Il giornale online del made in Italy che si muove

Il giornale online del made in Italy che si muove

Economia

In un emendamento alla Finanziaria la ‘tassa’ per le spedizioni di pacchi fino a 150 euro

Presentata da quattro senatori di Fratelli d’Italia, il contributo richiesto sarebbe di 2 euro

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
11 Dicembre 2025
Stampa
Pacchi parcels

Mentre è in corso l’iter per l’approvazione della Manovra 2026, tra i molti emendamenti al testo è emersa anche una proposta firmata da quattro senatori di Fratelli d’Italia che mira a istituire una ‘tassa’ da applicare ai pacchi di valore limitato (sotto i 150 euro) in arrivo in Italia. Ne scrive oggi Il Sole 24 Ore.

Una misura che ricorda quella prospettata nelle scorse settimane da Adolfo Urso, titolare del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, che a chiusura di un incontro con i rappresentanti del sistema moda italiano aveva annunciato l’arrivo, di lì a giorni, di un “provvedimento per fronteggiare il fenomeno dell’ultra fast fashion”.

L’occasione si è invece presentata, come visto, con la legge di Bilancio 2026. Stando all’emendamento segnalato, depositato dai senatori FdI Matteo Gelmetti, Raoul Russo, Vita Maria Nocco, Paola Ambrogio e Lavinia Mennuni, il contributo, del valore di 2 euro, si applicherà ai pacchi di provenienza extra Ue e dal valore dichiarato di massimo 150 euro in arrivo nella Penisola. A riscuoterlo, saranno dagli Uffici delle dogane all’atto dell’importazione definitiva.

Una impostazione che tuttavia secondo Il Sole 24Ore potrebbe essere rivista, con la previsione che il contributo sia richiesto anche per le spedizioni in partenza dall’Italia, dato che, scrive la testata, se riservato ai soli pacchi extra Ue in ingresso nella Penisola assumerebbe di fatto le caratteristiche di un dazio, misura la cui introduzione è di sola competenza Ue.

Sia nella versione più soft, sia in quella più estesa, il provvedimento è però già stato bocciato da Confetra, che pure ha evidenziato di avere ricevuto “da fonti dirette” indicazioni che la norma si applicherebbe solo alla merce in import.

“La misura attualmente in discussione – ha evidenziato il presidente Carlo De Ruvo – si avvierebbe a diventare un boomerang per l’economia italiana. I potenziali benefici risulterebbero limitati, mentre gli effetti negativi sarebbero significativi: aumento dei costi per i consumatori, rischio di ulteriore pressione inflazionistica e possibile contrazione dei consumi”. Ricordando che nel 2024 sono entrati nell’Ue circa 4,6 miliardi di pacchi a ‘basso valore, pari a 12 milioni di pacchi al giorno, De Ruvo ha sottolineato come questa sia “una massa critica tale da rendere qualsiasi intervento regolatorio particolarmente sensibile, soprattutto se non coordinato e non coerente con le reali dinamiche del mercato digitale globale”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPPLY CHAIN ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Ultimi Articoli
AircargospotrategrowthslowsforasecondstraightmonthinJuly
Xeneta frena sulla peak season, tariffe in calo per il trasporto aereo merci
Il mercato mondiale del trasporto aereo merci si avvia verso un secondo semestre meno tonico. L’eliminazione della franchigia Ue di…
  • Air Cargo
  • Chief Airfreight Officer di Xeneta
  • Cina - Europa
  • franchigia 150 euro
  • Niall van de Wouw
  • rallentamento
2
Ricerche & Studi
6 Agosto 2026
Ritratti Dachser_Specos_Scotti –
Alessandro Scotti è il nuovo general manager di Dachser Italy Food Logistics
Guiderà la filiale italiana nella nuova fase di sviluppo incentrata su integrazione europea, digitalizzazione e intelligenza artificiale
  • Alessandro Scotti general manager
  • Dachser Italy Food Logistics
  • managing director
  • nomina
  • Stefan Behrendt
2
Logistica
6 Agosto 2026
default
Regolamento Eidf e trasparenza della filiera: da Laghezza un pacchetto per la due diligence aziendale
Soluzioni integrate e audit di processo per supportare le imprese di approvvigionamento prima della scadenza del 30 dicembre
  • due diligence
  • Laghezza
  • normativa antideforestazione
1
Servizi & Fornitori
6 Agosto 2026
Marina Militare scorta nave italiana
“Accordo trovato per lo Stretto di Hormuz con l’Oman”: lo ha annunciato l’Iran
"Sono state approvate le coordinate geografiche del tracciato previsto dalle due parti"
  • Iran
  • Oman
  • Stretto di Hormuz
2
Economia
5 Agosto 2026
Piacenza Le Mose Prologis
Condor affitta il magazzino Piacenza DC11 presso il Prologis Park emiliano
Con il nuovo immobile di 6.400 metri quadrati, il polo emiliano raggiunge la piena occupazione su una superficie totale di…
  • Condor Express Line
  • locazione
  • Piacenza DC11
  • Prologis
  • Prologis Park Piacenza Le Mose
2
Immobiliare
5 Agosto 2026
Il giornale online del made in Italy che si muove
  • Logistica
  • Trasporti
  • Interviste
  • Immobiliare
  • Economia
  • Ricerche & Studi
  • Politica
  • Servizi & Fornitori

© SUPPLY CHAIN ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)