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Trasporti

Proseguono i sollevamenti eccezionali di Simi in Sicilia e nel Lazio

Scaricati e stoccati a Termini Imerese i primi manufatti per la parte siciliana progetto Tyrrenian Link di Terna

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
15 Maggio 2026
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Settimane intense per Simi, società abruzzese specializzata in trasporti eccezionali e montaggi industriali.

A Termini Imerese sono infatti state portate a termine alcune operazioni legate al progetto Tyrrhenian Link: “Abbiamo effettuato la scarico e lo stoccaggio di 3 trasformatori, ciascuno con un peso di 410 tonnellate” ha detto la compagnia in una nota.

Tyrrenian Link è uno dei principali progetti infrastrutturali energetici attualmente in fase di sviluppo in Italia, in capo a Terna: un’interconnessione sottomarina ad alta tensione a corrente continua  che collega Sicilia, Sardegna e Campania, volta a migliorare la stabilità della rete e a supportare l’integrazione di fonti di energia rinnovabile.

Il progetto prevede la gestione di un totale di 12 trasformatori: 6 destinati alla Sicilia, 3 alla Campania e 3 alla Sardegna. All’interno di questo quadro, a Simi è stato affidato l’intero ambito delle operazioni di trasporto e posizionamento per tutte le unità. I trasformatori attualmente gestiti rappresentano le prime tre unità designate per la sezione Caracoli East.

Le fasi successive prevederanno il trasporto alla centrale di Caracoli e il successivo posizionamento delle unità sulle loro fondamenta designate, attraverso molteplici operazioni di trasbordo e sollevamento pesanti per superare i vincoli logistici lungo il percorso.

Pochi giorni dopo, poi, Simi ha completato con successo la prima delle quattro operazioni di scarico di altrettanti manufatti da 230 tonnellate, presso il porto di Civitavecchia: “L’attività è stata svolta utilizzando sistemi di sollevamento idraulici, garantendo precisione e sicurezza in ogni fase, seguita dal trasferimento e lo stoccaggio all’interno dell’area portuale tramite Spmt. Le operazioni continueranno con gli scarichi rimanenti, fino alla fase finale di carico sulla nave, completando così il ciclo operativo complessivo”.

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