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Trasporti

Le navi di Cosco fanno dietrofront nello stretto di Hormuz

Nonostante l’annuncio delle autorità iraniane di non voler attaccare unità di paesi non ostili, due portacontainer della compagnia cinese hanno cambiato direzione prima di tentare l’attraversamento

di redazione gestione
28 Marzo 2026
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I tempi non sono evidentemente ancora maturi per il transito in sicurezza delle navi di Cosco dallo Stretto di Hormuz.

Nonostante gli annunci dei giorni scorsi – quelli della compagnia cinese, che aveva comunicato la riapertura delle prenotazioni per il Golfo, e quelli delle autorità iraniane, che avevano segnalato all’Imo la volontà di non attaccare le navi di paesi ‘non ostili’ – un video pubblicato da Marine Traffic mostra come un tentativo di attraversamento compiuto la scorsa notte da due portacontainer del gruppo, rimaste intrappolate sopra lo stretto dopo lo scoppiare del conflitto, non sia andato a buon fine.

Le immagini, che risalgono al le 3.20 e le 3.50 (Utc, tempo coordinato universale) mostrano tramite i tracciati le Cscl Indian Ocean e Cscl Arctic Ocean, entrambe battenti bandiera di Hong Kong e da circa 19mila Teu di capacità, avvicinarsi all’imboccatura per poi fare marcia indietro. Secondo gli analisti di Kpler, una indicazione sul fatto che “un attraversamento sicuro non può essere garantito”. Le due navi tramite i propri sistemi Ais stanno comunicando di avere proprietà ed equipaggio cinese (come visibile dai siti marittimi di tracciamento).

Secondo quanto dichiarato dal presidente Usa Donald Trump, l’Iran avrebbe ieri fatto “un regalo” agli Stati Uniti permettendo il transito di 10 petroliere battenti bandiera pakistana. Una Lpg tanker battente bandiera indian, sarebbe uscita dallo stretto nei giorni scorsi e lo stesso avrebbe fatto una petroliera thailandese a seguito di un accordo diplomatico tra ufficiali iraniani, tailandese e l’armatore della nave. Altri transiti, secondo dati raccolti da Lloyd’s List Intelligence e citati da Reuters, sarebbero stati effettuati da navi cisterne iraniane in uscita e, in entrata, da rinfusiere cariche di grano e altri beni.

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