Ricavi ai massimi nonostante un calo dei volumi per Interporto Padova nel 2025

L’interporto di Padova ha chiuso il 2025 – anno chiave della sua storia sotto diversi aspetti – con un valore della produzione al suo massimo di sempre, pari a 46,033 milioni di euro (+2,6% circa sui 44,842 milioni del 2024). Il bilancio è stato chiuso in utile (per 4,136 milioni di euro, contro i 4,819 milioni dell’anno prima, -14% circa) e con un Ebitda di 14,2 milioni di euro, pari al 33,60% dei ricavi tipici (in linea con il dato del 2024, 14,9 milioni). Significativo anche il dato – segnala la società di gestione dello scalo -relativo ai ricavi del comparto immobiliare, pari a 19,8 milioni di euro (erano 19,6 nell’esercizio precedente), a conferma della “importante richiesta di magazzini in locazione da parte di terzi in maniera addirittura molto più ampia dell’attuale disponibilità”. Sono invece risultati in calo i volumi movimentati, attestatisi a quota 381.031 Teu (circa -7,5% in meno rispetto ai 411.958 del 2024).

Come detto, il 2025 è stato un anno di svolta per lo snodo veneto per alcuni motivi. In primis il completamento della procedura per la sezione del socio industriale del suo terminal intermodale, conclusasi a favore del raggruppamento costituito da Psa Intermodal Italy Nv e Logtainer Srl, che ha presentato una offerta del valore di 75 milioni di euro (sui 60 milioni di euro a base di gara). Il closing, con la costituzione della nuova società Intermodal Terminal Padova Srl, è atteso entro il prossimo mese di giugno.

Il 2025, segnala la società di gestione dello scalo, è stato anche un esercizio collocatosi in un contesto di piena operatività, successiva alla fusione per incorporazione del Consorzio Zona Industriale e Porto Fluviale di Padova (perfezionata nel luglio 2024), “cosa che ha consentito alla società di concentrarsi sugli obiettivi di sviluppo industriale e di posizionamento competitivo”.

“Il consolidamento della solidità economico finanziaria di Interporto Padova Spa – ha commentato il presidente della società, Luciano Greco – si rafforzerà ulteriormente con il closing dell’operazione di internazionalizzazione del terminal intermodale, che, auspichiamo, avverrà entro l’estate. Interporto Padova si conferma una istituzione centrale per supportare lo sviluppo sostenibile del nostro territorio”.

Quanto ai dati di traffico, questi evidenziano la “capacità di preservare la continuità operativa e l’affidabilità dei servizi anche in una fase caratterizzata da diffuse criticità lungo i principali corridoi ferroviari europei” ha commentato la stessa Interporto Padova Spa, ricordando l’avvio da gennaio 2026 di nuovi servizi dedicati ai semirimorchi con l’ingresso di nuovi operatori che effettuano due treni al giorno per la Germania.

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