Il treno Cina (Xi’An) – Italia (Busto Arsizio) di Captrain-Metrans verso il raddoppio

L’ottima risposta che il mercato sta dando al treno avviato dall’operatore intermodale tedesco Metrans tra Xi’An e Busto Arsizio, anche a seguito della crisi di Suez, porterà presto a un raddoppio della sua frequenza.
Lo spiegano a SUPPLY CHAIN ITALY Angelo Accomando e Mauro Moretto, rispettivamente direttore commerciale e key account di Captrain Italia, che si occupa in particolare della trazione sul territorio nazionale.
Avviato lo scorso dicembre come test, ricordano i due manager, il treno è stato regolarizzato già dal gennaio di quest’anno con la programmazione di una partenza a settimana e viaggia oggi “a pieno carico in entrambe direzioni” (dunque anche in eastbound). Dalla clientela in particolare è apprezzato “per la sua puntualità”.

Nel dettaglio il collegamento mette in relazione il capoluogo della provincia dello Shanxi, nella Cina centrale, con Busto Arsizio coprendo circa 15mila chilometri in 15 giorni. “Quasi 14 i giorni necessari per percorrere la tratta da Xi An – passando per Kazakistan, Russia e Bielorussia – alla Polonia; poi in 36 ore il convoglio intermodale giunge a Busto Arsizio via Tarvisio, dove viene preso in consegna da Captrain Italia” spiega la società.
Come accennato sopra, il convoglio sta trovando l’interesse dei caricatori anche per le spedizioni in eastbound. In particolare partono per Xi’An via treno dall’Italia principalmente “pneumatici, piastrelle, valvole idrauliche, mobili da cucina e parti di ricambio per navi”, mentre le importazioni verso l’Italia coinvolgono principalmente “valvole per pneumatici, contatori, abbigliamento di vario tipo, sterilizzatori per l’uso in ambito medico”.

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